我于2015年2月9日入職桐城公路客運中心站，六個(gè)月的試用期轉眼即逝，在這段時(shí)間，我非常感謝單位各位領(lǐng)導、同事給予我了足夠的教育和幫助,尤其是中心站的領(lǐng)導、站長(cháng)的耐心、寬容和支持,讓我適應了新工作環(huán)境, 很快融入“桐客”的團隊中，使我的工作能夠游刃有余進(jìn)行，也得到了同事們和領(lǐng)導的肯定。不過(guò)，也存在一些不足的地方，我想這些都值得我去總結、思考和提高。
在服務(wù)臺工作中，我一直嚴格要求自己，認真做好本職工作并虛心向同事學(xué)習，不斷改正工作中的不足，認真學(xué)習并嚴格執行“三不進(jìn)站，六不出站”的安全管理規定和公司各項制度。在日常工作中具有較強的團隊精神，能很好地協(xié)調、溝通和融合，我愿意熱心幫助其他同事，大家和睦相處。我也為自己即將成為“桐客”的正式一份子而深感榮幸。
服務(wù)臺是中心站的第一“窗口”，代表著(zhù)車(chē)站的第一形象，而站務(wù)員的素質(zhì)可以直接反映出該車(chē)站的服務(wù)質(zhì)量和管理水平，這份特殊的工作性質(zhì)賦予我們更多的使命，站在服務(wù)臺的我，每天要面對許多陌生的旅客，我們從內心中要將他們當作自己的親人，熱情的為他們服務(wù)，這就要求我們做好本職工作的同時(shí)，還要讓更多的旅客在車(chē)站感受到家的溫馨。我作為一名站務(wù)人員，不僅要具有良好的服務(wù)素質(zhì)，還要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識，從基本的微機操作到與旅客協(xié)調、溝通，還要學(xué)會(huì )處理和應對旅客投訴，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴到方方面面都要不斷的學(xué)習和提高。要嚴格的按照“一崗雙責”的要求做好自己工作。
自2015年春運以來(lái)，我曾在安檢儀顯示的圖像中，通過(guò)悉心辨識，從旅客行包中查獲1瓶松香水、2罐發(fā)膠和2瓶打火機氣罐，由于旅客不知道這些屬于易燃、易爆的違險物品，在被我們檢查出來(lái)后，要進(jìn)行沒(méi)收，旅客先是不理解，與我們爭辯，通過(guò)我們耐心解釋?zhuān)@們旅客最后很配合的物品取出，交由車(chē)站妥善處置。其實(shí)，在日常安檢中，也有一些旅客不配合我們行包安檢工作，肆意辱罵我們，為了維護我們交通人的“微笑服務(wù)，溫馨交通”的宗旨，我們可以忍，但我們不能放棄“逢包必檢、逢液必查”安檢原則。在春運、節假日和客流高峰期間，我們就站在安檢儀旁反復提醒旅客，不要攜帶危險品以及管制刀具乘車(chē)，保管好自己的行包，看管好自己的孩子，在行包安檢和檢票上車(chē)的過(guò)程中，不要擁擠，有秩序的排隊乘車(chē)。
我記得有一次，遇到這樣一位旅客，由于他剛買(mǎi)了票，又臨時(shí)改變主意，要求換乘其他方向的車(chē)輛，我向他講明按規定收10%的手續費，他卻滿(mǎn)嘴臟話(huà)的罵我，我當時(shí)很鎮定，微笑著(zhù)對他說(shuō)：“對不起，我們是按照規定收取手續費的，請理解我們工作，謝謝配合！”他愣住了，什么也沒(méi)再說(shuō)，拿著(zhù)換乘車(chē)票就走了。在今年清明小長(cháng)假期間 ，因返程客流集中，高速又臨時(shí)被封，合肥班線(xiàn)運力一時(shí)短缺，導致旅客排隊到排到售票廳內，有些急躁的旅客跑到服務(wù)臺大吵大鬧，甚至拍桌子、指著(zhù)我們鼻子罵，我們理解旅客著(zhù)急的心情，始終用微笑解釋?zhuān)瑏?lái)取得旅客的諒解和支持。在我們工作中，會(huì )經(jīng)常遇到這樣的事情，我們首先要調整好自己的心態(tài)，始終堅持把“安全第一、旅客第一”作為我們的服務(wù)理念。
總之，通過(guò)這半年的實(shí)習，我深刻理會(huì )到“安全責任重于泰山”的內涵，安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)。同時(shí)，我又對站務(wù)員這一職業(yè)有了深一層次的認知，也許大家認為站務(wù)員工作是人人都可以干的，但我想說(shuō)，其實(shí)不然，站務(wù)工作看似單調而簡(jiǎn)單，要想日復一日、年復一年按要求做好不是一件容易的事，需要我們高度的責任心和負責任的工作態(tài)度，才能被旅客認可，才能經(jīng)得起檢查。
也許，我可以轉正了，但轉正不是意味著(zhù)今后工作上可以懈怠，反而要求我們更加嚴格要求自己，任重而道遠，只有不斷的學(xué)習業(yè)務(wù)知識，全面提升自己的綜合素質(zhì)，才能更好更精的做好車(chē)站各項工作。 |
