2月26日下午3點(diǎn)左右，交通部暗查組領(lǐng)導以乘客身份來(lái)到桐城中心站，進(jìn)入候車(chē)廳后準備通過(guò)檢票口，車(chē)站工作人員要求驗票，暗查組領(lǐng)導才拿出工作證說(shuō)，“我是交通部檢查組的，來(lái)檢查桐城車(chē)站安全生產(chǎn)工作�！惫ぷ魅藛T立即通報給正在發(fā)車(chē)區域的分管經(jīng)理唐旭光，見(jiàn)面后交通部檢查組要求到安檢站進(jìn)行檢查，他們仔細查看了安檢站車(chē)輛安檢內容和登記臺賬，認為桐城站安檢工作做得比較齊全規范。隨后檢查組抽查了部份車(chē)輛，上車(chē)檢查了滅火器、安全錘等安全設備，另一組檢查人員檢查車(chē)站行包安檢情況。
交通部檢查組要求我們進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)工作，抓好車(chē)站源頭管理，落實(shí)旅客憑票候車(chē)，督促駕乘人員保持車(chē)內環(huán)境衛生。有領(lǐng)導詢(xún)問(wèn)公司目前經(jīng)營(yíng)情況，我們如實(shí)回答，現在公路客運市場(chǎng)受到高鐵、私家車(chē)、網(wǎng)約車(chē)嚴重影響，營(yíng)業(yè)收入大幅下滑，營(yíng)運班線(xiàn)特別是長(cháng)途班線(xiàn)逐年減少，員工收入處在較低水平，工作積極性不高。我們建議交通部領(lǐng)導為避免高速擁堵，應取消節假日7座以下客車(chē)免費通行的規定，提倡公眾交通出行，減免營(yíng)運客車(chē)高速通行費，減輕企業(yè)負擔。檢查組領(lǐng)導表示會(huì )將我們的意見(jiàn)帶回去。同時(shí)，要求我們公路客運企業(yè)加快轉型，推出網(wǎng)約車(chē)、私人訂制、旅游客運等適應當前市場(chǎng)環(huán)境的客運服務(wù)工作。
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