2018年春運，市客分公司公車(chē)經(jīng)營(yíng)科在客運分公司領(lǐng)導班子帶領(lǐng)下，全體同志崗位前移，每天奮戰在春運生產(chǎn)第一線(xiàn)。春運期間駕駛員短缺人手不夠，小車(chē)駕駛員葛為民看在眼里，急在心里，主動(dòng)請戰，沖在第一線(xiàn)。他老馬識途熟悉道路，可以在各種天氣條件下熟練駕駛車(chē)輛，該低速時(shí)堅決不能高速，該停車(chē)時(shí)堅決不能再走一步，靈活果斷處置各類(lèi)突發(fā)事件，同時(shí)也給年輕的駕駛員做了一個(gè)表率。
今年春運，與往年有所不同。小車(chē)高速公路免費通行后車(chē)流量劇增，上路司機駕駛技術(shù)良莠不齊，再加上天氣寒冷，影響安全的不利因素增多。公車(chē)經(jīng)營(yíng)科結合分公司歷年來(lái)春運特點(diǎn)和實(shí)際情況，合理統籌運力，強化安全管理，確保了春運安全無(wú)事故發(fā)生。
整個(gè)春運期，公車(chē)車(chē)站加班21臺次，收入88524元，包車(chē)11臺次收入11530元，取得了較好的經(jīng)濟效益。
|
