40天春運，第一經(jīng)營(yíng)部全體職工放棄節假日休息，團結一心，全力以赴的奮戰在一線(xiàn)，在確保安全第一的情況下，經(jīng)營(yíng)部充分發(fā)揮公車(chē)公營(yíng)品牌優(yōu)勢，共發(fā)班600余次(其中加班71個(gè)班次)，安全行車(chē)33萬(wàn)余公里，安全輸送旅客3.5萬(wàn)人次，創(chuàng )營(yíng)收307萬(wàn)元，圓滿(mǎn)的完成了上級領(lǐng)導下達的各項任務(wù)。
今年的春運與往年有所不同，返程外出務(wù)工人員并不很多，顯得春運運力較為充足。在客流減少，加班班次不多的情況下，第一經(jīng)營(yíng)部的領(lǐng)導通過(guò)各種渠道了解客流信息，及時(shí)地調整運力。年前，我部領(lǐng)導在了解到蘇州返程人數持續增加的情況下，及時(shí)與對方公司協(xié)調溝通并調整蘇州班次發(fā)車(chē)時(shí)間，增加了4個(gè)班次，創(chuàng )營(yíng)收3.4萬(wàn)元。年后，考慮到蕪湖、蘇州兩個(gè)班次客流量大，我部經(jīng)上級部門(mén)同意，與蕪湖、蘇州兩家公司協(xié)商，決定從正月初四到正月十八每天固加兩個(gè)蕪湖班次、一個(gè)蘇州班次。正月十六后，大多是學(xué)生返校潮，而學(xué)生潮的動(dòng)向大多是上午。為了能抓住這部分客源，我部在車(chē)輛數量有限的情況下，果斷從蕪湖班次中抽調出一部車(chē)輛應對加班。
針眼縫中找班次，千方百計鎖客源。正是因為經(jīng)營(yíng)部領(lǐng)導的全面部署和一部職工的團結協(xié)作，使得公車(chē)運營(yíng)在春運期間取得較好的成績(jì)，也樹(shù)立了公車(chē)的品牌形象。
（市客運分公司第一經(jīng)營(yíng)部 金芬 供稿） |
