5月3日至4日，由樅陽(yáng)分公司經(jīng)理蘇虎和書(shū)記余斌帶隊，組成的督查工作“反查”小組，繞開(kāi)鄉鎮所有分代站點(diǎn)，直奔銅陵大橋對面的服務(wù)區，對途徑銅陵的省際班線(xiàn)車(chē)輛抽樣檢查，核對實(shí)載人數與三聯(lián)單數字是否一致。并對分代站規范填寫(xiě)《安全檢查日登記表》情況進(jìn)行突擊查看。
他們在抽樣檢查班線(xiàn)車(chē)輛中，重點(diǎn)突出實(shí)載人數與出站填寫(xiě)的三聯(lián)單數據是否有漏洞，記錄存在異常車(chē)輛的錯單比重，分析錯單人數帶來(lái)的利潤損失，追蹤稽查人員的臺賬信息。
分別突擊查看了6個(gè)分代站的《安全檢查日登記表》填寫(xiě)是否及時(shí)準確、400公里以上班線(xiàn)駕駛員是否落實(shí)現場(chǎng)雙簽制度、安全叮囑內容是否結合性強，時(shí)效性高。
并針對“反查”出的車(chē)輛實(shí)載人數與三聯(lián)單數據有出入、駕駛員現場(chǎng)有代簽甚至未簽以及登記表填寫(xiě)不規范等問(wèn)題，強化問(wèn)題責任層次，堅持“失職追責”，落實(shí)“誰(shuí)分管誰(shuí)負責”的責任制度，把板子打到具體人身上；責令分管責任人制定行之有效的整改措施和時(shí)限，防止問(wèn)題積壓“過(guò)夜”再度重演；追究問(wèn)題當事人的主要責任，落實(shí)季、年度績(jì)效考核制度，杜絕“息事寧人”不了了之的行為發(fā)生。
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