上海到四川新龍物流/價(jià)格運(yùn)費(fèi)查詢(xún)

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一上午時(shí)間，杜海樓上樓下跑了十幾趟，為的就是把收拾起來(lái)的快遞包裝運(yùn)到樓下去。剛剛過(guò)去的“雙十一”讓在呼和浩特市某公司做保潔工作的杜海又迎來(lái)了“豐收季”，因?yàn)楣締T工網(wǎng)購(gòu)量巨增，這幾天，他一天能收近一車(chē)的快遞包裝箱，這些箱子拿去賣(mài)廢品夠“買(mǎi)菜錢(qián)”了。

杜海的經(jīng)歷只是“雙十一”后，眾多保潔人員工作的一個(gè)縮影。后“雙十一”，一個(gè)不容忽視的環(huán)保問(wèn)題引起了多方關(guān)注——一場(chǎng)購(gòu)物狂歡過(guò)后，“剁手黨”既想讓“寶貝”擁有“金鐘罩”，又為家里堆積如山的快遞包裝物煩惱，扔還是不扔?店家擔(dān)心快遞途中物品受損便多包幾層，卻又為高成本心疼，包還是不包?快遞公司面對(duì)五花八門(mén)的包裝只好望“包”興嘆，回收還是不回收?不能循環(huán)使用的包裝成為“快遞垃圾”， 給各方帶來(lái)了沉重負(fù)擔(dān)。

快遞垃圾難題，并不是新鮮事。綠色包裝，也已倡導(dǎo)多年。但長(zhǎng)期以來(lái)，無(wú)論是源頭管控，還是末端回收處理，我們都缺少一套行之有效的應(yīng)對(duì)機(jī)制。隨著電商時(shí)代的到來(lái)，原有的應(yīng)對(duì)機(jī)制還沒(méi)有能跟上“快”的步伐，快遞垃圾問(wèn)題則進(jìn)一步凸顯——